| Lugar de origen: | China. |
|---|---|
| Nombre de la marca: | Powerplus |
| Certificación: | ISO 9001 |
| Cantidad de orden mínima: | 1 juego |
| Detalles de empaquetado: | Películas o madera contrachapada adecuadas para el transporte marítimo |
| Tiempo de entrega: | 25 a 30 días |
| Condiciones de pago: | En el caso de las empresas de servicios de telecomunicaciones: |
| Capacidad de la fuente: | 30 juegos por mes |
| Marca del producto: | DONGFENG | Dimensión general: | 10200×2500×3500 mm, para el uso en vehículos de motor |
|---|---|---|---|
| Peso del freno: | 13705 kg | Capacidad de carga: | ³ de los 20m |
| El motor: | Cummins 210 caballos de fuerza | Base de las ruedas: | 4750+1300 mm |
| Resaltar: | Camión de compresión de residuos de 20 m3,Camión compactador de desechos de Dongfeng |
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Dongfeng 20m3 Rechaza camión compactador de capacidad de carga diferente
Parámetros del vehículo:
| Dimensiones generales | 10200×2500×3500 mm, para el uso en vehículos de motor | Peso del freno | 13705 kg |
| Capacidad de carga | 20 m3 |
Parámetros del chasis:
| Marca del chasis | DONGFENG | ||
| Dimensiones generales | Se trata de un dispositivo de control de velocidad. | Base de las ruedas | 4750+1300 mm |
| Pista de las ruedas delanteras y traseras | Las mediciones de las emisiones de gases de efecto invernadero son: | Suspensión delantera/trasera | Las medidas de ensayo se aplicarán en el caso de las máquinas de ensayo. |
| Ángulo de aproximación/salida | 28/15° | Velocidad máxima | 85 km/h |
| Fabricante del chasis | Dongfeng Motor Corporation, también conocida como Dongfeng Motor Corporation | ||
| El taxi. | Configuración | Una cabina de lujo de una fila y media (con litera para dormir), permitida para 3 pasajeros | |
| El color | Rojo, otro color es opcional. | ||
| El motor | Modelo | B210 33 | |
| Emisión | El euro 3 | ||
| El tipo | 6 cilindros, en línea, 4 tiempos, enfriado por agua, turbo-inter-refrigeración, motor diesel | ||
| Potencia nominal | 210 CV, velocidad de potencia nominal 2500 rpm | ||
| El desplazamiento | 5900 ml | ||
| Torque máximo | 700 N.m. | ||
| Término de perforación x carrera | El tamaño es de 102x120 mm. | ||
| Fabricante | Dongfeng Cummins Engine Co., Ltd. y sus subsidiarias | ||
| El neumático | Tamaño | 10.00-20 neumático de nylon | |
| Número | 10 + 1 no | ||
| Cuadro | 280 × 80 ×(7 + 5)En el caso de los | ||
| El depósito de combustible | 200 litros, de acero | ||
| Eje delantero | 5.0T | ||
| Eje trasero | 10.0T | ||
| Formulario de conducción | 6X4 | ||
| Válvulas de tensión | 24 V, corriente continua | ||
| Transmisiones | Caja de cambios 8JS118, 8 velocidades hacia adelante 1 hacia atrás. | ||
| Dispositivo de dirección | Dirección asistida por potencia | ||
| El volante | Dirección izquierda | ||
| Configuración selectiva | Aire acondicionado, neumático de alambre de acero, nuevo conductor de cabina | ||
| Si hay un ligero cambio en los parámetros del chasis anteriores,por favor tome el producto real como estándar | |||
Equipo:
| Estructura | Cuerpo, subarmazón, parte trasera de elevación, dispositivo de carga, placa de empuje, sistemas hidráulicos y eléctricos |
| Capacidad de carga | 20 m3 |
| Sistema de carga | Mecanizado, carga trasera |
| Modos de prensado | Manual, semiautomático, automático, elevación de la parte trasera, manual de operación, carga, empuje, empuje, empuje automático |
Cuerpo:
| Versión | De otro tipo |
| Forma de las piezas | con forma de arco |
| Paredes laterales | Hojas de acero al carbono ( espesor: 4 mm) |
| Bajo | Acero al carbono en chapa ( espesor: 5 mm) |
| Techo | Hojas de acero al carbono ( espesor: 4 mm) |
| Cuadro delantero | Hojas de acero carbonizado ( espesor: 5 mm) |
| Cuadro trasero | Profile en forma de P de chapa de acero al carbono ( espesor:5 mm) |
| Bases | Las medidas de ensayo deben ser tomadas en función de las condiciones de ensayo. |
Búnker de carga:
| Búnker de carga | De metal, con paredes laterales y una cuchara de carga |
| El volumen | 1.8 m3 |
| Paredes laterales | Hojas de acero al carbono ( espesor: 4 mm) |
| Material para el suelo de la cuchara | Acero al carbono en chapa ( espesor: 5 mm) |
| Desagüe de líquidos | Canal de drenaje, depósito de aguas residuales |
| Zona de trabajo Iluminación | 2 luces |
| Mecanismo de elevación | Dos cilindros hidráulicos |
| Asegurar la estanqueidad | Entre el cuerpo y la parte trasera de elevación en la parte inferior del perfil se utiliza caucho a prueba de ácidos. |
Sistema de presión:
| Características | Diversificación del modo de control, compresión bidireccional |
| Presión | 16Mpa |
| Proporción de compactación | 3.0:1 |
| Ciclo de carga | 25-30 segundos |
| Ciclo de descarga | Entre 15 y 20 segundos |
| mecanismo de prensado | La placa que da y la bisagra correspondiente placa de prensado en movimiento en dos barras de dirección |
| Modo de presión | Presión automática |
| (1 ciclo completo y prensado continuo) y control de cada ciclo de prensado por separado | |
| Control del prensado |
Control desde el panel externo del búnker |
Parte trasera para levantar:
| Mecanismo de elevación | Dos cilindros hidráulicos |
| Descripción de la función | Apto para varios contenedores de basura |
Las demás:
| Color y logotipo | No se puede optar |
| Configuración estándar | Chasis, cuerpo en forma de arco, submarco, parte trasera de elevación, búnker de carga, placa de empuje, sistema hidráulico, sistema de presión, tanque de alcantarillado, escalera de escalada, control neumático. |
| Configuración selectiva | Control automático eléctrico PLC, pieza de elevación trasera multifuncional, barandilla trasera y base, otras formas de carrocería, brazo oscilante trasero, etc. |